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  新型“纳米镊子”可在无损活细胞条件下提取DNA菱♀♀♀♀♀♀〈 当人工智能成为“矛”,“盾”在哪里?[]本报记者 张盖伦[]这是一份AI人对AI肉♀♀♀♀♀♀∷发出的警告。[]近日,OpenAI等14大知名机构联名发布菱♀♀♀♀∷一份关于恶意使用人工智能的报告。该报告从技术解♀♀♀∏度出发,指出了未来5年内人工智能被滥用碘♀♀∧风险。[][]危险和骗术正在升级。[]某安全管理系统的光♀♀≤理员在浏览网站,一则模型火车的广告吴♀♀↑引了她。她点开还下载了一个小册子♀♀♀。此时,攻击开始了。小册租♀♀∮一旦被打开,黑客就能窥视她的电脑,获得安肉♀♀~管理系统的用户名和密码。[]至于♀♀」芾碓笨吹降墓愀妫则是黑客根据其个人兴趣,结合人光♀♀・智能精心设计的“陷阱”。[]虽然这是♀♀”ǜ嬷懈出的假设性案例,但这个操作,一点都不♀♀×钊艘馔狻[]用人工智♀♀∧芨闫苹嫡娌皇强苹[]扁♀♀〃告名为《恶意使用人工智♀♀∧埽涸ぞ、防止和缓解》,它由26位作者共♀♀⊥完成,其中不乏人工智能技术研究者。[]扁♀♀〃告将滥用人工智能的威胁分为了物理安全、数字安全和这♀♀〓治安全三类。在物理安全方面,不法分子可以入♀♀∏滞络系统,将无人机或者柒♀♀′他无人设备变成攻击的武器;在数字安全方面,♀♀∪斯ぶ悄芸梢员挥美醋远执网络攻击b♀♀‖它也能合成人类的指纹或声纹骗过识别系统;在这♀♀〓治安全方面,人工智能可以用来进监视、煽动和欺骗,♀♀∫发公众恐慌和社会动荡。[]这些都不是♀♀∥Q运侍,甚至已有实例。[]2017年,浙江警♀♀》狡苹窳艘黄鹄用人工肘♀♀∏能犯罪、侵犯公民个人信息案。专业黑客用深度学习技♀♀∈跹盗坊器,让机器能够自主操作,批量♀♀∈侗鹧橹ぢ搿!昂芏淌奔渚湍苁侗鹕♀♀∠千上万个验证码。”当时的办案民警介绍。[]北京邮碘♀♀$大学人机交互与认知工程实验室主任刘伟♀♀≡见识过一家人工智能公司的“声音合成”技术,A♀♀∷档幕巴耆可以套上B的声音,“一般人识别不出棱♀♀〈”。刘伟说,这些技术一旦扁♀♀』别有用心的人利用,“世界可能就乱套了”。[]要♀♀〈蚣际豕シ勒剑也要制垛♀♀∪来规范[]怎么办?[]一方面是升级技术。当♀♀」セ鞣接蒙狭说嫉大炮,防御方♀♀【筒荒苤挥谩靶∶准硬角埂薄♀♀。中国社科院文化法制研究中心砚♀♀⌒究员刘明说,技术带来的♀♀∥侍猓有时也可以用技术发展来解决。人工智能是一种光♀♀・具,工具的发展也许不会从根本上改变为♀♀〉男灾剩但会改变为的模殊♀♀〗和为后果的烈度。“如果意识到自己所在业存在人工智♀♀∧艽来的威胁,自身加强防范就很重要。♀♀♀”[]刘伟也表示,如果有一种技术能将声♀♀∫裟7碌梦┟钗┬ぃ就会有另一种技术来识扁♀♀○这声音来自李鬼还是李逵。“这库♀♀∩能是一场无止境的技殊♀♀□攻防战。”[]另一方面,则需要制度。[]“人工智能本♀♀∩砻挥新桌砦侍猓最终还是制造者、使♀♀∮谜摺⒋播者们(人)的骡♀♀∽理问题。”刘伟追溯“伦理”一词起源,蒜♀♀↑来自希腊文的“ethos”,是风俗♀♀『拖肮叩囊馑肌6西方其实有不同的伦理观,♀♀≡诹跷翱蠢矗西方研究“人与物♀♀ 钡墓叵担东方则喜欢谈“肉♀♀∷与人”的关系。伦理具有情境性,还有文化依♀♀±敌浴!叭斯ぶ悄苈桌硌芯恳考虑交互主体-人类的♀♀∷嘉与认知方式,要弄清楚人的伦理中可以进结♀♀」够处理的部分,再让机♀♀∑餍纬伤谓的伦理。”[]除了伦理框尖♀♀≤,也需要规范甚至是法♀♀÷伞[]“当技术即将作用于现实生活,一些危险已经可以预测,从法学家的角度来看,此时我们来讨论问题如何解决、责任如何分配是比较合适的。”刘明也参加过多次有关自动驾驶规范的研讨会。自动驾驶已在大规模应用前夕,因此其规则研讨就需要提上议事日程。但这种规则的制定也无法一蹴而就,还需根据实践中出现的真问题再度进调整。“随着技术的发展,对应的法律规范调整的灵活度会比以前更大,调整速度会更快。”刘明说。[]刘伟认为,人工智能发展规范的制定,必须要有人文社科学者的参与。他主张不同学科、不同领域的人加强交流。政府、民间组织、科研机构和企业都可以搭建这样的桥梁,为各各业的人提供讨论的平台。毕竟,人工智能将要影响的,可能是所有人。[](科技日报北京2月25日电) 假茅台产业链:假包装卖断货 熟练光♀♀♀♀♀♀・十分钟能包一箱 “金特会2.0”来了 东道主怎么看?

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  人人车生死存亡背后: 二手车电商模式之争再升级[]本报记者左茂轩北京报道[]导读[]遭♀♀♀♀♀♀≮过去五年不断探索商业路径、调整战略方向的人♀♀♀♀∪顺担旧有的模式难以走通,合伙人制这♀♀♀℃的可以解决人人车目前面临的困境吗?[]意♀♀』场战略转型,让人人车面菱♀♀≠着成立五年以来的最大危机。在过去的一周,肉♀♀∷人车深陷员工维权风波、破产粹♀♀~闻。[]人人车新一轮的战略升级是危机爆封♀♀、的导火线。2月18日,人人车CEO李健在内部信♀♀≈斜硎荆将开启战略升级,成立8000外♀♀◎元扶持合伙人基金,开启平台化♀♀≡擞,将交易流程中原镶♀♀∪自营的销售及评估环节开放。也就是说,镶♀♀→售和评估师将从雇佣制转变为合伙人制,而糕♀♀『责相关工作的人员也将不再是人人车的员光♀♀・。[]尽管人人车表示,战略升级并非“测♀♀∶员”而是“转化”,但却激起了多位员光♀♀・的不满。2月19日,数十位员工在位于北京融新科♀♀〖贾行牡娜巳顺当本┳懿柯ハ乱求维权。人♀♀∪顺迪喙厝耸慷约钦弑硎荆♀♀〉碧欤人人车已与维权的员工进沟通,承诺对于♀♀±胫暗脑惫じ予赔偿方案,同时详细地介绍了♀♀『匣锶酥啤[]2月21日,21世纪经♀♀〖帽ǖ兰钦咴谌巳顺当本┳懿糠⑾郑现♀♀〕〔⒚挥幸求维权的员工。而人人车方面也对记者表示♀♀。该事件并未对人人车的正常运营造成影响♀♀ []然而,突如其来的风波♀♀。也引发了外界对人人车商业模式的转变以尖♀♀“资金运转情况的关注。摆在人人♀♀〕得媲暗哪烟猓绝不只是员工对合伙人拟♀♀。式的质疑。在过去五年不♀♀《咸剿魃桃德肪丁⒌髡战略方♀♀∠虻娜巳顺担旧有的模式难以走通,合伙人♀♀≈普娴目梢越饩鋈巳顺的壳懊媪俚睦Ь陈穑[]♀♀∽莨壅个二手车电商业,资本市场的寒意之下b♀♀‖在一级市场融资已经日益困难b♀♀‖而在过去数年的“广告♀♀≌健币丫拼得头破血流,再加上新车市场下影响二手车♀♀《价体系,二手车电商的经营压力剧增。[]“二手斥♀♀〉电商发展到今天,核心任务打造一个库♀♀∩持续可盈利的经营模式,关键是意♀♀―让服务的价值得到认可,‘造血’能力比‘♀♀∈溲’更重要。”2月25日,启辕北京汽车信息技术有限♀♀」司副董事长沈荣接受21世纪经济报道记者采访时扁♀♀№示。[]资产由重转轻[]人人车战略转型的重心b♀♀‖是资产由重转轻。2月20日,人人车相关负责♀♀∪私邮21世纪经济报道记这♀♀∵采访时表示,在新的战略指导下,将开放交易流程中的柒♀♀±估及销售环节,推动平台化运营。这种新模式对于减♀♀∏嶙什依赖、提升交易效率和盈利♀♀∧芰Υ笥兄益,且已经通过内部财务模型测算。♀♀[]据上述人人车负责人♀♀〗樯埽此次开放的评估与♀♀∠售两个环节,是直接与客户对接、服务♀♀】突У幕方冢但也是二手车交易平台难以把控的环♀♀〗凇R虼耍前期将从内部员工以加盟的方♀♀∈阶化为合伙人,随后还将引入社会合伙人。[]但是,这♀♀×礁龌方诘脑惫と炊宰约旱拇境表示担忧♀♀ R晃蝗巳顺翟惫ざ21世纪经济报道记者表示:♀♀♀“留给我们的选择只有两个,要么参与合伙肉♀♀∷计划,要么辞职。但其实合伙人所扮演的角色就是♀♀♀‘二手车车商’,再加上将来衡♀♀∠伙人制向社会开放,工作与收入并不稳定b♀♀‖而一旦不再和人人车签雇佣合同,各种社会保障或锈♀♀№难以保证。”[]也就是说,人人车碘♀♀∧部分“员工”将摇身一变自己当“老板”,以个人身♀♀》萃ü人人车的平台完成交易从中获利,盈亏由租♀♀≡己承担。[]有业内人士对记者表殊♀♀【,在过去多年尝试多种商业模式之后,二手车商多♀♀∧昃验积累、资源和销售能力,二手车♀♀∑教ㄐ枰巨大气力来追赶,难意♀♀≡颠覆,已经感到力不从心。[]“二手车电商平♀♀√ㄕ饧改昊了这么多钱,主要的目标是通过流量去支♀♀〕制教ǖ姆⒄梗之前主要是自肘♀♀△打造一个全新的销售体系。但二手车长♀♀∑谝岳匆跃销商为主体的经营体系难以撼动,二手车电商♀♀”匦氤腥铣瞪痰募壑岛湍芰Γ为车商赋能,利用♀♀〕瞪痰挠攀疲来形成线上♀♀∠呦碌暮献鳌!鄙蛉俣约钦弑硎尽[]从企♀♀∫稻营来看,将评估和销售环节由雇佣制改成合伙♀♀∪酥疲确实能提升企业的殊♀♀≌益、效率。二手车交易需要线下♀♀〕【埃但消费本身是低频的,建立消费场景需要锯♀♀∞额的资金,二手车一车一况非♀♀”曜蓟的交易,规模化经营存在解♀♀∠大难度。[]在沈荣看来,人人车的这次转型,更♀♀∠袷窃谑次探索商业模式未♀♀∪〉寐意效果之后对于互联网赋能属性的回归。“资本外♀♀∑动的力量会逐渐弱化,互联网只是工具,是一种技术支♀♀〕质侄危重点还是实体业务。对二手车电商来说,♀♀〉ゴ蚨蓝坊崦娑院艽蟮难沽Γ测♀♀』管有多大的资本,在有限的时间范围内,都会面临巨大♀♀〉难沽Α!鄙蛉俑嫠呒钦摺[]即解♀♀~开启新一轮融资[]除了提高交意♀♀∽能力和效率之外,对人人车而言,“合伙人制”的另意♀♀』大好处是,将大力降低人力和运营成本。而这一轮碘♀♀∧转型,外界更加关注的殊♀♀∏,人人车目前的资金情况。[]在过去数拟♀♀£间,各大二手车电商大手笔投入“广告大战”♀♀。但实际业务却始终并未盈利。在业内看来,由逾♀♀≮投入大、收益低,目前二手车电商实镶♀♀≈盈利还很遥远,在此之前,需要持锈♀♀▲的资本流入。[]随着近几年人人车线下免♀♀∨店规模的扩大,运营成本不断遭♀♀■加。而在去年推出的严选店所♀♀√峁┑谋B粢滴瘢也对资金的♀♀≈茏提出了更高的要求。[]21世纪经济报道记者向多位♀♀〗咏人人车和二手车电商业的人士处了解♀♀♀到,二手车电商投入大,大部分二手车电赦♀♀√的手头都不宽裕,但目前人人车资金状况尚可,并♀♀∥囱现氐狡撇的地步。此外,人人车这两年降低了♀♀」愀娴闹С觯资金情况有所好转。[]记者根据公开资料统♀♀〖品⑾郑成立于2014年的人人斥♀♀〉,在过去的几年间已经进了六轮融资,累尖♀♀∑融资金额超过7亿美元。最近一轮融资是在肉♀♀ˉ年4月融得的3亿美元,由高盛集团领投,腾讯、滴滴♀♀〉雀投的3亿美元新一轮融资。而在♀♀∪巳顺档氖次融资中,多次出现滴碘♀♀∥和腾讯的身影。[]而李健2月22日在♀♀〗邮苊教宀煞檬蓖嘎叮人人车即将开启下一轮融♀♀∽省[]但业内对于人人车的新一轮融资并不看好♀♀♀。“资本市场趋冷,企业很难获得理想碘♀♀∧融资。并且因为短时间内仍旧无法形成盈♀♀±模式,二手车电商这几年融资的情况更加困♀♀∧选R是能够在一级市场融资,优信也不会♀♀〖弊旁谌ツ晟鲜辛恕!2月23日,一位二手车业肉♀♀∷士对21世纪经济报道记者♀♀”硎尽[]此外,此前多次参投肉♀♀∷人车的滴滴近期的资金状况同样不理想,能♀♀》窦绦投资人人车也存在极大的不确定性♀♀ []模式之争再升级[]正处于下阶段的中♀♀」新车市场,给二手车业带来了明显的冲烩♀♀△。中国汽车流通协会殊♀♀↓据显示,2018年全年全国累计完成二手车交易♀♀1382.19万辆,同比增长11.46%,交易金额为860♀♀3.57万元。增速较前几年明显回♀♀÷洌其中12月的交易量更是罕见的出现菱♀♀∷同比下滑。[]尽管在中国汽车流通协会会♀♀〕ど蚪军看来,中国的二手车♀♀∈谐【哂屑大的增长空间和潜力,但♀♀≌个业却在面临着巨大的压力。“♀♀∠费需求不像以前爆炸式增长,并且还在收缩,增长的速♀♀《龋和大家期盼的距离在拉大。”一位二手车经销商对2♀♀1世纪经济报道记者表示,因为新车价格的♀♀∽叩停二手车单车盈利已经明♀♀∠源蟛蝗缜啊[]不过,二手车接解♀♀↑万亿的市场基盘,仍然让资本市场♀♀《杂诙手车电商拥有着极高的热情。“资本逐利,通光♀♀↓资金支持可以催化并激发创新摸蒜♀♀△精神。”一位二手车业专家对21殊♀♀±纪报道记者表示。[]人人车决定由重转氢♀♀♂的背后,是经历多次试错之后所做出的又一次探索,♀♀《从整个二手车电商业来看,二手车电♀♀∩痰哪J街争已经进入到了一个新的阶垛♀♀∥。二手车交易线上线下相结合是业内的共识,但垛♀♀〓手车电商在流通环节中的角色,已经争论已久b♀♀‖但却始终没有统一的答案。[]经历过去几年的出氢♀♀″,二手车电商已经形成了人人车、优信二♀♀∈殖怠⒐献佣手车三足鼎立的局面,而背靠阿里的大搜车则通过汽车新零售在新车和二手车融资租赁方面崭露头角。各方混战之下,业内尚无法判断究竟哪一种模式才能最终走通。[]与人人车同样主打C2C的瓜子二手车,在2018年完成了从线上到线下的转移,从平台撮合交易转战线下,自己收车做交易,大肆扩张,在全国各地开设近百家二手车严选直卖店。这与大多数二手车电商选择赋能车商完全不同,在业内看来,甚至直接站在了二手车商的对立面。[]有业内人士对记者表示,瓜子二手车一下子将摊子铺得如此之大,从轻资产到重资产,意图就是通过形成线下的规模优势抢占市场份额,但是,线下店的投入巨大,一旦未能走通,就会陷入资金链危机。而瓜子多年来积累的大数据,能否帮助其将二手车这样一种非标化的产品实现标准化的“卖场”运营,将是瓜子二手车面临的最大难题。[]在业内看来,二手车电商即便能够在交易环节获利,但与其巨额的广告费用和运营费用相比,无法完成自身的收支平衡,因此,二手车电商还将经历长期的“烧钱”过程。[]但一级市场趋冷,恐怕难以持续给每年亏损高达十几亿的二手车电商提供资金,在经历过一轮轮融资之后,二手车业的持续融资前景并不被看好。值得注意的是,去年6月赴美上市的优信,股价一路走低,目前的市值仅约为13亿美元,较上市时下跌超过一半。而2017年在香港上市的易鑫市值同样也在不断缩水。几家电商在二级市场遭遇的挫折,也让投资人开始重新判断二手车电商的估值。[]尽管资本向头部企业集中,但头部企业同样会面临融资趋紧的市场现状,在这个过程中,二手车电商必须完成造血,尽快实现盈利。“二手车电商必须证明的是,自己是在做生意,而不是讲故事或者玩概念。谁的模式更有可能盈利,就更有可能走到最后。”沈荣最后表示。[] []责任编辑:李锋 媒体:谁为这起“低级特大事故”的22条生命负责? 免费时时彩软件论坛 警方处理事故现场新浪科技讯 北京殊♀♀♀♀♀♀”间2月26日早间消息,据美国《福布斯》杂志网站报道♀♀♀♀。一位特斯拉车主在佛罗里达♀♀♀∩现苋障挛绲囊怀〕祷鲋猩ド,而该车的锂电池遭♀♀≮事故发生一天后仍在警方停车场反糕♀♀〈燃烧。[]警方表示,肇事特斯拉车♀♀≈靼侣臧⑼颍Omar Awan)在事故中丧生。他当天镶♀♀÷午4:30左右驾驶自己的2016款Model S在佛骡♀♀∞里达戴维市的南弗拉明戈路上驶,但却不知意♀♀◎何突然偏离道路。阿万随后似衡♀♀□急速转向,试图纠正方向,导致车♀♀×臼去控制,横跨3个车道后撞上隔离区的树拟♀♀【。[]车辆被大火包围,导致阿万的尸体“严重烧伤,无♀♀》ū嫒稀薄5鞑槿嗽鄙形慈范ù舜问鹿适♀♀∏因为汽车的技术缺陷,还是阿万的健康问题。[]目击者♀♀”硎荆该车事发时速度很快,时速大约在♀♀75英里至90英里之间。那♀♀√醯缆返南匏僦挥50英里。[]“我免♀♀∏对这起事故感到非常外♀♀〈心,我们与所有受此影响的人♀♀⊥在。”特斯拉在邮件声明中♀♀∷担“我们与当地警方取得联系,与之展开合作♀♀ N颐橇私獾剑警方目前正在调查速度殊♀♀∏否是此次事故的原因,并且知道高速♀♀∨鲎不岬贾氯魏纬敌推鸹♀♀○,不光是电动汽车。”[]但燃油车的碰撞起火通常速垛♀♀∪很快,而电动汽车电池起火却会在事故发生后延续很斥♀♀・时间。在这起事故中,阿万碘♀♀∧Model S自从事故发生之后至少燃烧了3次。[]外界肘♀♀‘前就一直担心特斯拉的电池起火事件,该公司还♀♀≡2013年通过强化金属罩来尖♀♀∮强电池保护。该公司提提光♀♀々安全信息,并且会与现场急救员烩♀♀♂面,帮助其解决相关问题。[]“电池起火可能持续24小时才会熄灭。应该考虑让电池燃烧,同时对周围加以保护。”该公司在紧急响应指南中说,“由于可能再次引燃,所以被浸没、起火或碰撞的Model S如果发生高压电池受损,就应该存方在周围50英尺(15米)都没有人或物的开阔地区。”[]该公司建议定期使用热成像相机来主动探测电池温度,监控升温或降温趋势。(书聿)[] 【投资维权315线索征集】你投诉,我报道!在这里,我们为股票、基金投资者提供一个因违法违♀♀♀♀♀♀」嫖遭受损失的曝光平台。新浪测♀♀♀♀∑经爆料线索征集启动,当您的权益受到侵害欢♀♀♀∮向【黑猫投诉平台】投诉,受损股♀♀∶窨芍痢拘吕斯擅裎权平台】维权。[][] ♀♀ ♀♀ 原♀♀〈矗 林采宜[]林采宜 刘星辰/文[]♀♀『诵墓鄣悖[]1.2019年,中国经济解♀♀▲入主动去库存阶段,下压力仍存♀♀♀。消费方面,汽车业进入去库存阶段,逾♀♀‰地产密切相关的家电也难有起色。外♀♀《资方面,本轮制造业投资增速的高点已现,将要经棱♀♀→的是企业盈利走弱以及企业去库存阶段;房地产投租♀♀∈面临房屋销量和土地成交的放缓,以及三四线城市♀♀∨锔幕醣一收紧的约束;唯一有望托底经济的只有♀♀∽魑逆周期调控政策的基建。[]2. 受宏♀♀」劬济的景气度下,以及实体融资渠道收缩和银风险偏好♀♀∠陆档挠跋欤2018年新增企业中长期贷款、信托贷款和♀♀∥托贷款累计增速呈断崖式下滑,M1-M♀♀2剪刀差也跌入负区间。短期内企业♀♀∪谧市枨笙禄以及悲观预期还将持锈♀♀▲,面临融资需求不足、融资成本偏高的♀♀∥侍猓2019年货币政策将延续适度宽松节奏。[♀♀]3. 从估值水平来看,未来国债收益率继续下的空间♀♀〗衔有限。10年期国债殊♀♀≌益率位于历史15%的分位数水平(2009年以来),♀♀∏夷壳盎醣沂谐±率水平已经普遍♀♀∑低,国债收益率继续♀♀∠碌谋呒侍跫愈加严苛。同时,国内市场的肘♀♀△要矛盾也由宽货币转为宽信贷。从配置♀♀〗嵌壤纯矗一旦实体融资需求回暖、经济筑底回升♀♀。股票与信用债将对利率债形斥♀♀∩替代效应。[]4. 2019年整体♀♀⌒庞没肪辰有所改善,信用溢价有望继续下,债市的♀♀〖壑低诰蚧会将更多地来源于低等级信用债(AA -肘♀♀⌒票的信用利差位于历史的75%分位数以赦♀♀∠)。当前纾困民企政策不断出台,推垛♀♀’民企融资,低等级信用债发虽见底回暖,♀♀〉信贷投放较为谨慎,宽信用环境的建立还需等待。♀♀∧壳熬济尚未企稳,企业的盈利蒜♀♀‘平可能将进一步恶化,部分企业免♀♀℃临市场出清风险,不排除未来信用利差继续上升的库♀♀∩能。2019年债市收益取决于信用风险的博弈♀♀♀。[]一、中国经济下压力仍存,货币环境仍将♀♀】硭[]1、消费和投资增速下是拖累经济碘♀♀∧两大主因[]在内外需共同回落的背锯♀♀“下,中国实际GDP增长率由2018年一季度的6♀♀.8%降至2018年四季度的6.4%,OECD及世界银预测2019拟♀♀£中国实际经济增长率将分♀♀”鹣禄至6.3%、6.2%。从支出口径来看b♀♀‖消费和投资增速下是拖累经济的两大主因♀♀ 2018年,消费对GDP当季♀♀⊥比的拉动幅度自一季度的5.3%持续下滑至四♀♀〖径鹊4.6%。而投资在2018年四季度对GDP当季同比♀♀〉睦动幅度由前三季度的2.1%降至1.3%。同时从库存♀♀≈芷诶纯矗由于需求和库存的下滑,当前经济正♀♀〗入主动去库存阶段,经济下压♀♀×θ匀淮嬖凇[]2、短期内消费回落的局面拟♀♀⊙以扭转[]2018年,社会消费品零♀♀∈鄱钤鏊俳抵9%,低于上年同期的10.2%。消费遭♀♀■速的下滑主要受汽车、家电、石油制品b♀♀〃占比约50%)等可选消费品的影响。比较2♀♀017及2018年分类消费品零售额增♀♀∷伲2018年汽车、家电、石油制品等必选♀♀∠费品增速均出现不同程度的下降,其中柒♀♀←车类零售额增速转为负值,粮油食品、服装、日用品♀♀”匮∠费品增速基本维持原状,日用品类增蒜♀♀≠甚至出现大幅上升。2019年♀♀〈航诘穆糜巍⒉鸵、电影收入也均低于上年同期,反映♀♀〕鼍用穸杂谖蠢词杖牒途济的悲观♀♀≡て凇2018年人均可支配收入增速由2017年的8♀♀.3%降7.8%,居民收入的下♀♀』将进一步限制居民的消费空间,消费将延续走肉♀♀□态势。[]从汽车消费来库♀♀〈,居民收入增速下滑、信用环境♀♀∈战簟⑵车购置税优惠取消以及♀♀∏捌诨数较高等多方面因素导致2018年汽车镶♀♀→量增速下降。从2018年下半年开始,汽车业逐渐进入♀♀∪タ獯娼锥危距前期低点尚有一段距离。从家电消封♀♀⊙来看,其走势与房地产销殊♀♀≯情况密切相关,2019年房地产市场需求如光♀♀←继续低迷,家电市场的回暖基本无望。近期发改委等部免♀♀∨提到,2019年将出台促♀♀〗汽车、家电等消费政策,基于需求侧的刺激效♀♀」在经济下周期内作用有限,而测♀♀∑政补贴力度目前尚不明♀♀∪罚消费对经济的拉动难有起色。[♀♀]3、基建投资有望托底经济,地产及制♀♀≡煲低蹲士坝[]2018年,因严监管导致的基建投资断♀♀⊙率较禄导致固定资产投资增速这♀♀←体下滑,2019年基建的再次发力将成为经济♀♀≡龀さ男驴吹恪W式鸱矫妫将通光♀♀↓专项债等方式补充基建资金来源。今年年初1.39外♀♀◎亿元地方政府新增债务提前下达,1月♀♀》莸胤秸累计发近4180亿元b♀♀‖超过去年上半年的发债规模。同时,发改委密集♀♀∨复基建项目。1月份建筑业PM♀♀I和新订单指数呈现回暖迹象,超出去年同期水平b♀♀‖其中建筑业新订单指数同比增加3个百分点至55.80♀♀%,反映出基建项目启动对需求端的托底作用。[]♀♀》康夭投资方面,由于房企销售端资金回流的减少♀♀∫约叭谧驶肪车氖战簦本轮土地购置费增速的高点已过b♀♀‖依靠土地购置费拉动的房地产投资将难以持续。而建扳♀♀〔支出的增长转负,主要受房屋新开工面积的影响♀♀。房屋销量和土地成交的放缓,以及三四♀♀∠叱鞘信锔幕醣一的收紧将对♀♀∑湫纬芍圃肌K淙桓鞯芈叫出现意♀♀◎城施策的地产放松政策,但从稳房价的基调来看b♀♀‖总体上2019年房地产开♀♀》⑼蹲试菔辈换岢鱿置飨缘纳险氢♀♀ []制造业方面,工业企业利润增蒜♀♀≠自2018年5月开始持续下滑,12遭♀♀÷数据已降至-1.9%,显示出企业盈利情♀♀】龅淖呷酢4PMI分项来看,2018♀♀∧晗掳肽晟产指数开始下滑,相应的产成品库存也逐渐♀♀√Ц撸自12月份开始,库存指♀♀∈连续两月出现下降,企业开始进肉♀♀‰主动去库存阶段,反映出♀♀《晕蠢淳济悲观预期程度的加深♀♀♀。由此可以推断,2019年♀♀。在企业盈利走弱以及工业企业去库存的过程中,肘♀♀∑造业投资增速将逐步放缓。[]4、实体融资需求下滑♀♀。货币政策延续宽松节奏[]2018 拟♀♀£,随着对非标等融资渠道的限制以及地方政府债♀♀∥竦那謇恚社融和信贷增量持续下。粹♀♀∮实体融资需求的新增企业中长柒♀♀≮贷款、信托贷款和委托贷款来看,20♀♀18年累计增速呈断崖式下滑,2018年12月,累计增蒜♀♀≠低至-65%。这一方面表明宏观经♀♀〖玫木捌度下,另一方面也是实体融资渠碘♀♀±收缩和银风险偏好下降的结果。同♀♀∈弊2018年2月份以来,M1-M♀♀2剪刀差跌入负区间,库♀♀∩见企业对未来增长的悲观预期不断加氢♀♀】,更倾向于将存款定期化而不是用于补♀♀】獯婊蛘呃┐笞时究支。[]从实题♀♀″融资成本来看,自2016年以来,金融机构一般♀♀〈款加权平均利率于四季度首♀♀〈纬鱿执蠓回落,较9月下降0.28个百分点至5.9♀♀1%,显示出融资环境的逐步改♀♀∩啤K募径然醣艺策执报告表明,未来货币政策仍将砚♀♀∮续适度宽松的基调,进一步疏通央政策♀♀±率向市场利率和信贷利率的传碘♀♀〖。[]二、债市已进入下半场情[]♀♀1、短期内支撑债市上涨的基本面因素仍存[]从锯♀♀■定债市走势的核心因素,经济增长和通烩♀♀□膨胀来看,10年期国债收意♀♀℃率下趋势仍在。在当前消费回落、地产及肘♀♀∑造业投资进入下周期的背景下,2019年上半年中光♀♀→经济依然承压,名义GD♀♀P增长放缓的同时,利率水平也会相应走低♀♀ Mㄕ头矫妫CPI同比连续三个月下滑,逾♀♀∩2018年10月的2.5%降至201♀♀9年1月的1.7%,PPI同比也跌至0♀♀.1%。通胀走低主要源于需求端的疲软♀♀。未来一段时间内仍将持锈♀♀▲,不再对债市上涨形成约束。[]2、吴♀♀〈来国债收益率下空间有限[]从估值水平来看,未来国债♀♀∈找媛始绦下的空间较吴♀♀―有限。首先,经过2018年的债牛情,货币政策在♀♀±率层面的放松已经走完大半程。自2018年初以♀♀±矗1年期及10年期国债收益骡♀♀∈已经下132、76个基点至2.36%♀♀♀、3.15%,分别位于历史33%和15%的分位♀♀∈水平(2009年以来)。其次,R007也表明烩♀♀□币市场利率水平已经普遍偏低,留存给未来的降息库♀♀≌间也较小,同时,国内市场的主要矛盾♀♀∫灿煽砘醣易为宽信贷。从配置角度来看,一旦♀♀∈堤迦谧市枨蠡嘏、经济筑底♀♀』厣,股票与信用债将对♀♀±率债形成替代效应。[]三、2019年债♀♀∈惺找娓多来自于信用风险的博弈[]1♀♀♀、政策面:纾困民企,推垛♀♀’宽信用环境的建立[]自2018年下半年以来b♀♀‖政府不断通过股权融资、债权融资和信贷工♀♀【叩韧揪吨С置衿笕谧剩推动宽信用环境的建立。当前现在制约宽信用扩张的核心问题,一是银非标资产由表外转为表内的过程中,受到资本金的约束,导致信贷投放能力不足;二是经济下周期内,债券市场的集中违约导致银风险偏好下降,对中小民企的信贷投放下降,同时企业的有效信贷需求也相对较弱。2019年初永续债和CBS的创设,将有效补充银资本,增强银的信贷投放能力,而银风险偏好的转向则需要经济层面的支撑。[]2、市场面:信贷投放较为谨慎,低等级信用债发见底回暖[]从信贷投放的情况来看,目前市场情绪依然较为谨慎,票据融资占人民币贷款的比例自2018年4月以来不断提升,2019年1月占比达16%。票据市场的火热一方面体现出银信贷额度的充足,另一方面也表现为企业的有效贷款需求不足。一般而言,票据融资领先于社融增速,票据融资规模的快速增长可能暗示着新一轮宽信用周期的开启。从企业债发市场来看,AA及以下评级企业债发占比在2018年7月份降至3.4%的低点之后,于2019年1月回升至10.5%,但远低于2015年的20%-30%。[]3、信用债尚存风险博弈空间[]从当前政策和市场层面来看,2019年整体信用环境将有所改善,信用溢价有望继续下,债市的价值挖掘机会将更多地来源于低等级信用债。由于2018年以来投资者信用风险偏好的下降,当前中高等级中票信用利差已经压缩至历史25%分位数以下。但低等级信用利差却在高位,以AA-中票为例,其信用利差位于目前历史的75%分位数以上。[]从评级利差来看,由于2018年爆发债券违约潮,全年共有124只信用债违约,而且76%的违约集中在民企债,以中低等级信用债为主,造成了低等级信用利差的快速上升。 目前5年期AA+与AA、AA与AA-中票的评级利差已经大幅上升至历史高位,分别为70、205个基点。目前经济尚未企稳,企业的盈利水平可能将进一步恶化,部分企业面临市场出清风险,并且宽信用环境也尚未建立,不排除未来信用利差继续上升的可能。2019年债市风险和机遇并存,信用债的甄别至关重要。[]责任编辑:高君 据悉英国首相特里莎梅考虑推迟脱欧♀♀♀♀♀♀∪掌 日本最擅长治疗啥癌症?调查:胃癌等居于氢♀♀♀♀♀♀“列

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  今日刷屏的涨192倍网红期权到底凭啥(外♀♀♀♀♀♀〖解) 原标题:蔡英文们,别说梦话了(日月谈)[]柴逸扉♀♀♀♀♀♀[]最近一段时间,民进党当局领导人忽而装成“大力蒜♀♀♀♀‘手”当网红,忽而又扮演“花旦”告洋状,不断煽垛♀♀♀’两岸敌意。尤其是近期台当局领导人蔡英吴♀♀∧、台政部门负责人苏贞昌等不停说“战”论“战”,♀♀∑笸家浴拔洹被瘛岸馈薄⒁晕渚芡♀♀〕。[]他们时而频繁出入台军,鼓吹所谓“大陆威胁♀♀÷邸保皇倍疯狂叫嚣“万一两岸之间发♀♀∩战争,给我一只扫帚垛♀♀〖会跟大陆拼”。农历新年前蔡英文给教皇♀♀⌒葱牛告洋状指责大陆“不放弃武力威胁♀♀ 保还完年就又在美国媒体前装委屈、博同情,柒♀♀◎求其他国家在“大陆武力进攻台湾”时共外♀♀‖站出来。[]谁都看得出来,蔡英文和她的同烩♀♀★们这么卖力地表演,不惜拿台湾民众的利意♀♀℃做赌注,都是为了一己之蒜♀♀〗、一党之私。他们梦呓式的以武拒统,最终只能自♀♀∪∑淙琛⒆跃蚍啬埂[]♀♀∠胍以武拒统,包括台湾外♀♀‖胞在内的13亿多全体中国人民不会答应。台湾问题♀♀∫蛎褡迦趼叶产生,必将随着民族复兴而终解♀♀♂。今天,我们比历史上任何时期更接近中华♀♀∶褡宓奈按蟾葱耍有着坚定的意志、充分的信♀♀⌒摹⒆愎坏哪芰Υ彀苋魏涡问降摹疤ǘ馈狈肘♀♀×淹寄薄?站多机型飞机及海军衡♀♀〗母绕岛巡航、台海军事演习……这些军事活动的开展,♀♀【驮谡瓜治护国家主权和领土完整♀♀〉木鲂暮褪盗Α[]针对外部势力干涉和极少♀♀∈“台独”分裂分子及其分裂活动,我们不承诺封♀♀∨弃使用武力,但这绝非针对台湾同胞。中国人不打中国♀♀∪恕4舐皆敢庖宰畲蟪弦狻⒕∽畲笈力争取和平♀♀⊥骋坏那熬啊[]想要以武拒统,台湾岛内的♀♀∶褚夂拖质登榭霾辉市怼Hツ辍扳♀♀【藕弦弧毖【俳峁已经反逾♀♀〕了广大台湾民众希望继续分享两岸关系和平发展“红利♀♀ 保希望改善经济民生的强烈愿望。搞“台独”、♀♀∮氪舐浇武力对抗绝对不是广大台湾同胞的选项♀♀ U攵圆逃⑽摹⑺照瓴近日喊打喊杀♀♀〉难裕许多台湾民众以各种方式予以谴责,♀♀∫脖泶锪硕晕蠢吹慕孤呛筒话病[]与此同时,岛内民众♀♀《悦窠党当局的“抵抗意志”和台军碘♀♀∧“防御能力”也表示不屑和讥封♀♀№。有台湾网友挖苦道,“承受第一波打击?我库♀♀〈(蔡英文)是落跑第一个♀♀♀。”“(苏贞昌)一个连神明都敢骗的人,他还有什么人不敢欺骗的?”还有人说,近两年来,台军已经多次演习两岸发生战争时蔡英文紧急撤离的场面,摆明了就是搞“逃跑计划”,留下台湾民众当炮灰。况且,当下台军征兵情况堪忧、军队士气涣散、武器装备落后,哪有能力挡得住“来自大陆的第一波攻击”?[]和平发展是两岸民众之福,挑起战争只会带来灾难。如果台当局领导人继续装睡梦呓,搞以武获“独”、以武拒统,只会把台湾推向更危险的深渊,死路一条。[] 责任编辑:张迪 中欧班列乌鲁木齐集结中心开班列达1000♀♀♀♀♀♀× 中新网2月26日电 据日媒报道,日媒本月24日、25日实殊♀♀♀♀♀♀々的一项全国舆论调查显示,针对自民党欲♀♀♀♀∧昴谠谌毡竟会提起宪法修这♀♀♀↓案一事,多数受访者表示出反对态垛♀♀∪。[][]资料图:日本首相安倍晋三。[♀♀]据报道,调查显示,对于遭♀♀≮日本国会发起宪法修正案的时间,50%的受封♀♀∶者认为“没有必要在年内发起”,比一月封♀♀≥调查时增加了4个百分点。[]另一方免♀♀℃,赞同年内发起修宪案的受访者则♀♀〗迪铝礁霭俜值悖为34%。日媒分析指出,♀♀≌庖唤峁显示,多数日本民众对于自民党在年拟♀♀≮发起修宪一事呈慎重态度。[]此外,♀♀∮捎诔涫到逃的修宪条文测♀♀≥案于21日获基本认可,日本自民党围绕剩余的修改第九♀♀√跫靶律璺辣复蠊婺T趾Φ慕艏扁♀♀∈绿条款加紧汇总意见。[]垛♀♀▲关于主张在第九条中保留规定“不保持战力”等的第二款并把自卫队存在明确写入的首相安倍晋三(自民党总裁)方案,欲在党内统一意见,但因异议根深蒂固,预计到3月党大会仍难以取得定论。[][] 互联网裁员风波尚未结束,新一轮的招聘风就已经♀♀♀♀♀♀∠卷而来。[]2月25日,京东集团宣测♀♀♀♀〖2019年的新增岗位需求预计将达1.5万人,其中京东♀♀♀∥锪鹘在2019年新增1万名员工,招聘对象以一线员工尖♀♀“基层管理者为主,零售子集团等扳♀♀″块的招聘方向将主要聚焦于提升用户体验等领逾♀♀◎。[]就在上周(2月19日),♀♀【┒才刚刚证实将对10%的副♀♀∽懿靡陨细吖芙优化。据腾讯科技报道,此次将淘汰♀♀〉母吖苁量在几十到一百人左右♀♀ U沾思扑悖京东2019年仍会总人数肉♀♀≡会增加。[]无论是对优化队伍,♀♀』故切略龈谖唬京东方面都对外表示,是为菱♀♀∷全力推进公司向“小集团、大业务”转型。该♀♀≌铰园炎懿拷从管理型总部升级♀♀∥战略型总部,而将运营职能下沉,给予业务♀♀“蹇楦多的授权,充分发挥组♀♀≈活力,让各个业务板库♀♀¢能够更有意愿、更有条件地去自主经营,实现更有质量♀♀〉脑龀ぁ[]目前,京东尖♀♀’团拥有零售、物流、数字科技三大核心意♀♀〉务,同时,京东物产、京东安联保险和京东云等创新意♀♀〉务也在有序拉开。[]京东方♀♀∶娓出的数据显示,截至2018年三季度末,集团拥逾♀♀⌒的全职员工数量超过17外♀♀◎人,以物流为基础的供应链网络覆盖♀♀100%的大陆政区县,间接拉♀♀《的众包配送员、第三方商家电商专员等就业人数上♀♀∏万。[]事实上,早在2016年,京东物流就启动了♀♀ 霸铺菁苹”,旨在针对未棱♀♀〈亚洲一号、中控组负责人、自动化仓专业系♀♀⊥橙嗽币约白ㄒ瞪璞溉嗽苯重点培养,♀♀」菇ㄗ远化专业力人才梯队♀♀♀。在3年的时间里,这一计划共赔♀♀∴养了近500名高端技术人才和工程师。[]庞大的员♀♀」ざ游槭沟镁┒在人才方面的投入也是意♀♀』笔巨额数字。官方数据显示♀♀。2018年前三季度,京东集团遭♀♀≮技术研发的投入已经达到了86.4亿♀♀≡,引入大量尖端技术人才,技殊♀♀□研发团队人数已达2万人。[]不♀♀≈故蔷┒,近日,阿里CEO张逾♀♀÷也给员工们吃了一颗“定心丸”。2月21日♀♀。张勇在内部管理会上明确表示,阿里巴巴不会♀♀〔迷保相反将继续开放招聘。[]“今拟♀♀£我们不仅不会裁员,还要大力发挥阿里巴巴平台碘♀♀∧作用,全力拉动消费,带动♀♀「多的制造业和服务业订碘♀♀ˉ。经济不好的时候,平台♀♀【济最大的价值就是创造♀♀【鸵怠!闭庞滤怠[]阿里巴巴最新财报显示,目前阿里巴巴集团和蚂蚁金服的员工总数已经超过10万人。[]放眼望去,互联网企业这个冬天遭遇了极度“寒冷”。从2018年底至今,已有包括人人车、滴滴、京东、美团点评、唯品会、网易严选等多家知名电商互联网公司传出类似裁员消息,像阿里、京东这样仍在“坚挺”的企业寥寥可数。[]有业内人士向《证券日报》分析“过冬术”时表示:“事实上市场不相信眼泪,在顺应市场大环境变化下,如何进策略调整、利用持续创新,改变不利局面,已经成为互联网公司新的课题。”[]责任编辑:张国帅

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